היסטוריית הפיתוח של טחנות מתגלגלות קרה

I . מקור והגיל הממוכח (בסוף המאה ה -19 - ראשית המאה העשרים)
טכנולוגיית הגלגול הקרה מקורה בטחנת הדו-רול שהומצאה בבריטניה בשנת 1859 ומשמשת בעיקר בייצור גיליונות פח בימיה הראשונים . עם הפופולריזציה של כוח הקיטור, בשנת 1900, ארצות הברית השיגה רצועות קרות מתמשכות של רצועות פלדה בפעם הראשונה {}} דרך מעברים מרובים של גלגול, 3}. לגלגול קר מודרני. פריצות הדרך העיקריות בתקופה זו כוללות:
שדרוג חומרי של גלילי עבודה (ברזל יצוק → פלדת סגסוגת)
מכשיר ההורדה ההידראולי מחליף התאמה ידנית
הדור הראשון של מערכת שימון וקירור פותח
II . מהפכת החשמל והאוטומציה (שנות החמישים -1980 S)
לאחר מלחמת העולם השנייה, טחנות מתגלגלות קרות היו עד לשלושה שינויים גדולים:
כונן חשמלי: מנועי DC מחליפים מנועי קיטור כדי להשיג ויסות מהירות ללא צעד (כגון טחנת ה- CVC של SMS)
בקרת אוטומציה: בשנת 1957 פיתחה יפן מערכת בקרת עובי אוטומטית (AGC), כאשר הדיוק השתפר ל- ± 5 מיקרומטר
חדשנות טכנולוגית: בשנת 1968, טחנת הסנג'ימיר השיגה ייצור של 20 גלילים של פלדת רצועות דקה במיוחד (הרזה ביותר היא 0 . 001 מ"מ).
III . פיתוח אינטליגנטי וירוק (המאה ה -21 להווה)
טחנות מתגלגלות קרות מודרניות מציגות שלושה מאפיינים עיקריים:
טכנולוגיית תאומים דיגיטלית: בשנת 2016, קבוצת SMS הגרמנית השיקה מערכת גלגול וירטואלית שיכולה לדמות פרמטרים של תהליכים
תכנון חיסכון באנרגיה: שימוש במיסבי ריחוף מגנטי כדי להפחית את צריכת האנרגיה ב -30% (כמו טחנת הגלילה של אנרגיית המימן שהופעלה על ידי קבוצת Baowu בשנת 2023)
בקרת איכות AI: מערכת גילוי הפגמים לפני השטח שפותחה על ידי Baidu Intelligent Cloud בשיתוף עם אנשטייל יש שיעור דיוק של 99.2%